Lenktas neperšaunamas stiklas šoniniams{0}}langams
Daugiausia naudojamas transporto priemonėse su dvigubu-lenktu šoniniu-langu, pvz., Dongfeng Mengshi 917 ir ginkluotose policijos nematomose neperšaunamose transporto priemonėse. Jis ypač tinka aukščiausios klasės-modifikuotoms transporto priemonėms ir specialios paskirties{5}}transporto priemonėms, kurioms keliami aukšti reikalavimai transporto priemonės kėbulo išvaizdos vientisumui. Jis gali realizuoti skaidrią šoninių langų apsaugą nekeičiant bendros originalios transporto priemonės išvaizdos.
Našumo ir kokybės pranašumai
Apsauga ir prisitaikymas prie aplinkos
Pasiekia karinės apsaugos lygį, tokį kaip F79 lygis, galintis atlaikyti įvairių tipų standartinių kulkų smūgį. Tuo pačiu metu jis pasižymi puikiu atsparumu oro sąlygoms, išlaiko stabilų neperšaunamą veikimą net žemoje -temperatūroje (-55 laipsnių), o aukštoje temperatūroje nevyksta dervos pašalinimas ar deformacija, atitinkanti naudojimo reikalavimus įvairiuose regionuose ir klimato sąlygomis.
Optinis našumas
Dėl didelio -tikslaus karšto-išlenkto stiklo formavimo technologijos ir optinio iškraipymo valdymo proceso optinio iškraipymo vertė yra mažesnė nei 1 lanko minutė, o antrinis vaizdo nuokrypis yra mažesnis nei 10 lanko minučių. Net ir išlenktas šoninių langų dizainas, jis vis tiek gali užtikrinti aiškų vaizdą vairuotojui ir keleiviams, išvengiant vizualinių nukrypimų, galinčių turėti įtakos stebėjimui ir valdymui.
Struktūrinis stabilumas
Pritaikoma nepriklausomai sukurta PC ir PU karšto -lydymosi klijų sujungimo technologija, derinama su mažo-įtempimo kompozito procesu. Tai sumažina vidinį įtempimą tarp stiklo sluoksnių, efektyviai užkertant kelią deguonies pašalinimui ir sluoksniuojimuisi naudojimo metu. Kartu jis padidina stiklo atsparumą smūgiams, neleidžia jam lūžti ir taškytis net veikiant išorinėms jėgoms.
Proceso ir pritaikymo ypatybės
Tikslus modeliavimas ir apdorojimas: per 3D skenavimo technologiją gauna tikslius duomenis apie originalius automobilio šoninius langus, sukuria 3D modelį ir konvertuoja modelį į CNC kodus naudojant CAM programinę įrangą. CNC staklės graviruoja ir apdoroja formų ruošinius, apdirbimo paklaida mažesnė nei 0,1 mm. Taip užtikrinama, kad pagamintas išlenktas neperšaunamas šoninių langų stiklas puikiai tiktų prie originalios transporto priemonės šoninio{5}}lango rėmo, be tarpų ar laisvumo.
Partijos nuoseklumo garantija: 3D CNC apdorojimo technologija pasižymi automatizavimu ir standartizavimu, kuris gali užtikrinti aukštą kiekvieno stiklo gabalo dydžio, formos ir paviršiaus kontūro nuoseklumą masinės gamybos metu. Taip išvengiama individualių skirtumų, atsirandančių dėl rankinio apdorojimo, užtikrinant vienodumą ir stabilumą sumontavus kelias transporto priemones, be to, tai ypač tinka paketinių pirkimų scenarijams, pavyzdžiui, ginkluota policija ir kariuomenė.
Išvaizdos integravimas su originalia transporto priemone: Projektavimo ir gamybos proceso metu visapusiškai atsižvelgiama į originalios transporto priemonės išvaizdos stilių ir linijas. Išlenkto šoninių langų neperšaunamo stiklo paviršiaus kontūras ir kraštų apdorojimas yra vientisai integruoti su originaliu automobilio dizainu. Vizualiai nesimato jokių modifikacijų pėdsakų, o tai ne tik atitinka apsaugos reikalavimus, bet ir išlaiko originalią transporto priemonės estetiką bei vientisumą.
Populiarus Žymos: lenktas neperšaunamas stiklas šoniniams-langams, Kinijos lenktas neperšaunamas stiklas šoniniams-langams gamintojams, tiekėjams, gamykloms
