Šoninis{0}}Windows neperšaunamas stiklas
201
Plačiai naudojamas specialios paskirties{0}}transporto priemonėse, modifikuotuose mikroautobusuose ir karinėse pagalbinėse transporto priemonėse, jis daugiausia suderinamas su pagrindiniais transporto priemonių modeliais, tokiais kaip Qihang Automobile Coaster mikroautobusai, Dongfeng Mengshi 917 aukštos-modifikuotos transporto priemonės ir ginkluotos policijos nematomos neperšaunamos transporto priemonės. Jis gali pateikti pritaikytus gaminius pagal šoninių-langų struktūrą ir skirtingų transporto priemonių apsaugos reikalavimus, sudarydamas visą-permatomą kėbulo apsaugos sistemą, kuri derinama su priekiniu ir galiniu priekinio stiklo stiklu ir užtikrina visapusišką apsaugą.
Pagrindiniai veiklos rodikliai
Apsaugos lygis
Atitinka pramonės ir karinių standartų apsaugos lygius, tokius kaip lygis B6 ir lygis F79, galintis efektyviai atlaikyti atitinkamo lygio kulkų smūgius. Kai kurie produktai, palaikantys konkrečius transporto priemonių modelius (pvz., Dongfeng Mengshi serija), gali atitikti karinio{5}}laipsnio apsaugos reikalavimus, užtikrinant personalo saugumą sudėtingoje aplinkoje.
Atsparumas oro sąlygoms
Išlaikė aplinkosaugos testus – nuo itin žemos -55 laipsnių temperatūros iki aukštos 100 laipsnių temperatūros. Tiksliau, jis gali sėkmingai atsispirti 56 tipo plieninių{7}}šerdies kulkų smūgiams esant žemai –25 laipsnių temperatūrai. Aukštos temperatūros aplinkoje jis lieka nepažeistas po nepertraukiamo bandymo sekos: 72 valandos šilumos išsaugojimo esant +80 laipsniui → 48 valandos esant +90 laipsniui → 96 valandoms esant +95 laipsniui → 24 valandos esant +100 laipsniui . Tai gerokai viršija techninį 48 valandų reikalavimą 70 laipsnių temperatūroje, nurodytą kariniame standarte GJB 3030-97, užkertant kelią tokioms problemoms kaip įtrūkimai esant žemai temperatūrai ir deguonies pašalinimas esant aukštai temperatūrai.
Struktūrinis stabilumas
Priima atskirai sukurtus specialius PC (polikarbonato) ir PU (poliuretano) karšto -lydymosi klijus, skirtus neperšaunamam stiklui. Sukibimo stiprumas yra 70 % didesnis nei panašių importuotų produktų, todėl iš esmės išsprendžiama įprasta pramonės problema, susijusi su deguonies pašalinimu ir sluoksniuojimu, ir užtikrinamas konstrukcijos stabilumas be atsisluoksniavimo ar įtrūkimų ilgalaikio naudojimo metu.
Proceso ir pritaikymo pranašumai
Matmenų tikslumo kontrolė: Remiantis 3D skaitmeniniu originalaus automobilio stiklo modeliu, dydis ir sąsajos dizainas optimizuojami taikant 3D modeliavimą ir tikrinant pavyzdį. Apdorojimo klaida yra mažesnė nei 0,1 mm, todėl sumontavus užtikrinamas tikslus automobilio šoninio-lango rėmo atitikimas, o tai garantuoja sandarumą ir veikimo stabilumą.
Montavimo patogumas: Taikant skirtingų transporto priemonių modelių šoninių{0}}langų montavimo konstrukcijas, optimizuojami gaminio kraštų apdorojimo ir tvirtinimo būdai. Montavimas gali būti baigtas be didelių originalios transporto priemonės konstrukcijos pakeitimų, sumažinant modifikavimo ciklą ir išlaidas. Pavyzdžiui, nors viename „Coaster“ mikroautobuse reikia sumontuoti 10 šoninio-neperšaunamo stiklo dalių, vis tiek galima efektyviai surinkti.
Kovos patvirtinimas: 2024 m. šoninio-lango neperšaunamus stiklus laikančios transporto priemonės Mianmare atlaikė praktinius kovinius bandymus, sėkmingai atsilaikė nuo kulkų smūgių ir apsaugojo transporto priemonėse esančio personalo saugumą, o tai visiškai įrodė savo patikimumą realiose kovos scenarijuose.
Populiarus Žymos: neperšaunamas stiklas šoniniams-langams, Kinijos neperšaunamas stiklas šoniniams-langų gamintojams, tiekėjams, gamyklai
